Barobax

ما در این وبلاگ سعی میکنیم با حضور دانشجوی روانشناسی اکیپ( محمد مهدی ) اطلاعات مفیدی در این زمینه در اختیار شما دوستان قرار بدهیم.

و اما قابل توجه علاقه مندان سینما,در این بخش شما می توانید از اطلاعات سینمایی ایمان کمک بگیرید و با تاریخچه سینما و فیلم وبخصوص با بیوگرافی  بازیگران و خواننده ها بهتر اشنا شوید.منتقد فعال اکیپ(ایمان) هر بار با ارائه تاریخچه زندگی  یکی از بازیگران و خواننده های بزرگ  شرق و غرب سعی در جلب رضایت شما دوستان دارد.این قسمت با عنوان 30nama ارائه میشه.

Barobax_7@yahoo.com

به سراغ کسانی بیایید که با مطالبشان به تارهای موسیقی جان می دهند و  دنیای موسیقی را در چشمان شما نمایان میکنند، پریسا و سحر با تازه های موسیقی  روحی هنری به وبلاگ می دهند. اهل دل برای  اطلاعات بیشتر از دنیای موسیقی به بخش موسیقی همچون کوچه ای بی انتها مراجعه کنند.

Parisa_pageny@yahoo.com

 

Auto

سلام به همه طرفدارای خودرو و بخش آتو

ابتدا باید از تاخیری که در Up date وبلاگ رخ داد از همه ی شما دوستان عذر خواهی کنم

خوب خوشبختانه الان در خدمت شما هستم و امیدوارم مطالب این شماره بیش از پیش نظر شما خوتنندگان عزیز جلب کنه.

در این شماره من مطالبی راجب نحوی نام گذاری مدل های فراری و Max های فراری برای شما جمع آوری کردم ، امیدوارم خوشتون بیاد.

Ferrari                

اتومبیل های خیابانی فراری در سال 1948 با مدل 166 به جهانیان معرفی شدند.((انزو فراری))که برای مجله ی اتومبیل مطلب مینوشت و خود قهرمان اتومبیل رانی بود،با کمک طراح معروف،پینین فارینا Pinin Farina و کمپانی بدنه سازی اسکاگلیتی Scaglietti توانست اتومبیل های را به جهانیان معرفی کند که همواره سریع ترین،پر شتاب و قدرت ترین و با کلاس ترین اتومبیل های جهان بوده اند.اتومبیل های که در همه جای دنیا،حتی کشور های که مردمان آن در نسبت به دیدن اتومبیل بی تفاوت بوده اند،مورد توجه بوده و همه سر خود را به طرف آن میچرخاندند.

کمپانی فراری طی 57 سال گذشته،87 نوع اتومبیل را به جهانیان معرفی کرده است که از این تعداد،24 گونه در تعداد کمتر از صد دستگاه عرضه شده است و در بعضی از مدل ها فقط دو دستگاه از یک مدل تولید شده است.قیمت این اتومبیل ها حتی در بدترین و قدیمی ترین نمونه ها،از بیست میلیون تومان متجاوز بوده و در مدل های جدید مانند انزو و یا FXX و مدل های کمیاب بیش از یک میلیارد تومان است.کمپانی فراری تا امروز از 7 روش نامگذاری استفاده کرده است،که اگر ماشین ها را درست نشناسید ممکن است نتوانید حدس بزنید از کدام یک از هفت روش برای نامگذاری استفاده شده است؛جالب اینست که هنوز از تمام این هفت روش در جای خود استفاده میگردد.

روش اول:این روش که در بیشتر تولیدات فراری به کار گرفته شده است،در واقع یک عدد سه رقمی است که حجم سیلندر را نشان داده و اگر این عدد را در تعداد سیلندر ها شود،حجم موتور را نشان میدهد.برای مثال مدل 166 که 12 سیلندر دارد،دارای حجم موتور 1992 سی سی یا دولیتر بوده و یا مدل 456 که 5472 یا 5.5 لیتری است.

روش دوم:استفاده از یک عدد سه رقمی که اگر آن را در 10 ضرب کنیم،حجم موتور به سی سی به دست می آید.مثال آن مدل 500 Super Fast است که حجم موتور ان 5000 سی سی داشته و یا 360 که حجم 3600 سی سی دارد و 430 که دارای حجم 4300 سی سی است.

روش سوم:استفاده از یک عدد سه رقمی که عدد اول حجم موتور به لیتر و رقم دوم و سوم نشان دهنده ی تعداد سیلندر ها میباشد.مثال آن فراری 512TR است که دارای موتور 5 لیتری و تعداد 12 سیلندر بوده،در مدل جدید 612 حجم موتور کمتر از 6 لیتر بوده و موتور 12 سیلندر است.بنا بر این استثنا وجود دارد و موتور 8/5 لیتری به عنوان 6 لیتری معرفی گشته است.

روش چهارم:استفاده از عددی سه رقمی که دو رقم اول ضرب در 100 ،نماینده ی حجم موتور است و رقم سوم تعداد سوپاپ را نشان میدهد.تنها مثال موجود فراری F355 بوده که دارای موتور 5/3 لیتری و تعداد 5 سوپاپ در هر سیلبندر است.

روش پنجم:استفاده از عددی که دو رقم اول آن ضرب در 100،نماینده ی حجم موتور است و رقم سوم تعداد سیلندر (معمولا 8 سیلندر) را نشان میدهد.فراری 308 GTS دارای موتور 3000 سی سی و مجهز به 8 سیلندر بوده و مدل های 348 و 328 دارای موتور های 3200 سی سی و 3400 سی سی بوده اند.

روش ششم:استفاده از عددی دو رقمی مانند F40 و F50 که این دو مدل به مناسبت چهلمین سالگرد و پنجاهمین سالگرد فراری ساخته شده اند اگر چه F50  در سال چهل و هفتم عرضه شد.

روش هفتم:استفاده از یک اسم به جای عدد مانند فراری موندیال یا تستاروزا یا انزو نیز دیده میشود.(تستا روزا یه معنی کله قرمز به خاطر قرمز بودن سر سیلندر اتومبیل است.) در ضمن حروفی که قبل یا بعد از اعداد استفاده میشوند نیز هر کدام معنی خود را دارند.

F  معنای فراری،F1 به معنای دنده ی مدل فرمولی(مسابقه ای)،GT به معنای Grand Touring ،حرف C به معنای کوپه،S به معنای Spider یا کروکی،حرف B در چند مورد مختلف استفاده شده از جمله Berlinetta یا ماشین سقف دار کوچک و یا بارچیتا که ماشین کروکی یا یاتارگا بوده و Boxer یا موتور تخت ، و I به معنای انژکتور به کار رفته است.

حال فرض کنید که نام مدل های زیر به شما داده شده است؛365GTC4 ،400I ،360 و سوال این است که اینها دارای چه حجم موتور هایی هستند؟

جواب:اولی دارای موتور 4380 سی سی ،دومی 4800 سی سی و سومی 3600 سی سی است و تا مدل های مختلف فراری را نشناسید نمیتوانید فقط با دیدن این اعداد بفهمید که از کدام یک از روش های فوق برای نام گذاری آنها استفاده شده است.

موتور های فراری

فراری کار  خود را با موتور های V12 (موتوری 12 سیلندر که به شکل V قرار گرفته اند و زاویه بین آنها معمولا 60 یا 90 درجه است) دولیتری با توان 105 اسب بخار شروع کرد . مرذتب حجم و توان موتور ها را افزایش می داد.در سال 1966 موتور 5 لیتری V12 فراری 400 اسب بخار،نیرو تولید میکرد که در زمان خود سه تا چهار برابر ماشین های اسپرت دیگر بود.در سال 1967 اولین موتور V6 در فراری Dino 206GT نصب شد . در سال 1973 موتور V8  در 308GT4 و موتور F12(تخت) در فراری 365GT4BB نصب گردید.در سال 1984 مدل 288GTO با موتور V8  به حجم 8/2   و دو توربو به بازار آمد و همین تکنیک با موتور 3 لیتری در سال 1988 در مدل F40 تکرار شد.اینها تنها دو مدل توربوی فراری بودند.قوی ترین موتور فراری در حال  حاضر موتور V12 شش لیتری فراری انزو است.(البته اگر از موتور جدید FXX با توان 800 اسب بخار چشم پوشی کنیم).که 660 اسب بخار نیرو تولید مینماید که در حدود دو برابر ماشین های اسپرت خوب امروزی است و فاصله ی موتور های فراری با موتور های دیگر به مراتب کمتر از گذشته شده است.

تکامل فراری

سال 1960 ایجاد تغییرات عمده در فراری بود.استفاده از ترمز دیسکی در مدل 250GTPF و استفاده از اور درایو Over Drive در 250GTE 2+2 و استفاده از صندلی های 2+2 در همین مدل که اولین ماشین چهار نفره ی فراری محسوب میگردد و رساندن حجم موتور به 4 لیتر را نیز نباید فراموش کرد.سال 1964 سال تغییرات مهم دیگری در فراری بود.در این سال برای اولین بار کمربند در مدل 250GT استفاده شد و 275GTB به چهار فنر مستقل مجهز شد،همچنین حجم موتور به 5 لیتر رسید و فرمان هیدرولیک نیز در مدل 500 Super Fast استفاده شد.در سال 1966 ،موتور های چهار میل سوپاپه در 275GTB/4  استفاده شدند و در سال 1968 از شیشه های برقی در مدل 330GTC استفاده شد.در سال 1973 فراری 308GT4 چهار نفره برای اولین بار توسط Berton برای فراری طراحی شد،که تنها مدل فراری بود که پینین فارینا در طراحی آن دست نداشت.در سال 1975 اولین بدنه ی غیر فلزی،در مدل 308GTB استفاده شد.این بدنه از جنس فیب شیشه و پلاستیک بود.در سال 1976 اولین فراری دنده اتوماتیک در مدل 400 عرضه شد.در سال 1985 اولین ترمز ABS در مدل 412 استفاده شد.در سال 1992 اولین فراری شش دنده یعنی 456 به بازار آمد و در سال 1994 اولین فراری 5 سوپاپه به نام F355 وارد بازار شد.

قیمت اتومبیل های فراری

قیمت تبدیل شده یعنی فراری انزو 600 میلیون تا 1 میلیارد و 200 میلیون تومان،فراری اسکاگلیتی 612  250 میلیون تومان و مدل مارانلو 240 میلیون تومان اسن و قیمت F430 190 میلیون تومان میباشد.

قیمت ده مدل از گران ترین فراری های قدیمی

(این اعداد و ارقام به ترتیب به این صورت میباشند:نام مدل—قیمت تقریبی—سال ساخت—تعداد ساخت)

212 اینتر—بین 375 تا 525 میلیون تومان—1951/1953—80

340A آمریکا—یک میلیارد تومان—1951/1953—8

375 آمریکا—675 میلیون تومان—1953/1954—12

250GTSWB—یک میلیارد و 150 میلیون تومان—1960/1963—55

275GTB—415 میلیون تومان—1964/1966—456

500 Super Fast—550 میلیون تومان—1964/1966—36

365 کالیفرنیا—565 میلیون تومان—1966-1967—14

365GTB4  دیتونا-550 میلیون تومان-1968/1973—1284

365GT4BB—یک میلیارد و 250 میلیون تومان-1673/1976—387

288GTO –450 میلیون تومان—1984/1986—272

قیمت 5 مدل از ارزان قیمت ترین فراری های موجود

308GTB—19 میلیون تومان—1975/1980—2897 دستگاه

400I—21 میلیون تومان—1979/1985—1308 دستگاه

308GTSI—18 میلیون تومان—1980/1982—1743 دستگاه

Mondial8—26 میلیون تومان—1980/1982—703 دستگاه

308GTS—25 میلیون تومان-1975/1980—3219 دستگاه

بهترین شتاب در مدل های فراری از آغاز تا امروز

از سکون تا 100 کیلومتر در ساعت

انزو-->3 ثانیه

F50--> 5/3 ثانیه

F430--> 8/3 ثانیه

  612اسکاگلیتی--> 4 ثانیه

575 مارانلو M--> 1/4 ثانیه

سریعترین فراری ها

انزو-----350 کیلومتر در ساعت

F50---- 330 کیلو متر در ساعت

F40---- 320 کیلومتر در ساعت

F430--- 315 کیلومتر در ساعت

نیرومند ترین فراری ها

انزو--- 660 اسب بخار

612--- 540 اسب بخار

F50--- 520 اسب بخار

575M مارانلو--- 510 اسب بخار

F40--- 480 اسب بخار

حداکثر تولید یک مدال فراری مربوط به مدل تستاروزا بوده که ظرف 8 سال 7177 دستگاه از آن تولید شده ،از نظر طول زمان ساخت نیز،مدل 456 از سال 1992 تا 204 ساخته شده است و رکورد طولانی ترین زمان را دارد که علت ان طرح زیبای بدنه آن بوده و توانسته در بین تولیدات فراری که گاهی حتی یک سال نیز دوام نمی آورند،مدل 12 سال دوام بیاورد.جالب است بدانید کم شتاب ترین وتنها فراری که شتاب صفر تا 100 کیلومتر آن دو رقمی بوده است مدل 166 ساخت سال 1948 است که زمان لازم ان برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت،برای آن 10 ثانیه محاسبه شده است.باید توجه کنید که این شتاب هنوز از شتاب بسیاری از اتومبیل های ساخت ایران در سال 2006 بیشتر است.BMW 2002 که یکی از بهترین اتومبیل های اسپرت زمان خود بود،در سال 1968 شتابی برابر 5/10 ثانیه داشت.بعد از 166 مدل 250GT سال 1962 دارای شتاب 8 ثانیه ای بود و بقیه فراری ها همگی شتابی کمتر از 8 ثانیه داشته اند. 

All Rights Reserved 2005-2006 © machinemag.com & number13.MihanBlog.Com

در اینجا باید از تمامی کسانی که لطفشون شامل حال اینجانب شده و ما را از نظرات سود مندشون بی بهره نگذاشتند کمال تشکر و قدر دانی را داشته باشم ابتدا از دوست عزیزم زهرا خانم که همیشه با نظرات دلگرم کنندشونبه ما انگیزه بیشتر میدهند کمال تشکر را دارم همچنین الیاس جان و آقا کسری ، ماریای عزیز ، فروغ و طلیعه خانم که ما را از نظراتشان بهره مند گردانیدند.

و همچنین آقا رضا که باید در پاسخ ایمیلشان این نکته را یاد آوری کنم:

هنگامی که سرعت خودرو بالا میرود باعث میشه که از کف خودرو نسبت به سطح زمین فاصلهای ایجاد بشه که این فاصله به واژگونی خودرو کمک میکنه، به نظور جلوگیری از این رویداد بدنه،بالهی عقب،کف خودرو،...و در مجموع آیرودینامیک خودرو به گونهای طراحی میشود که در سرعتهای بالا بدنه اتومبیل برعکس یک هواپیما عمل کرده و هرچه سرعت بالاتر رود خودرو به سطح زمین نزدیکتر شود که شدت و میزان این عمل را با ضریب پسا نشان میدهند که هرچه مقدار این ضریب بالاتر باشد احتمال واژگون شدن اتومبیل در سرعتهای بالا کمتر است.

با تشکر از شما

الیاس

 سلام  به همه بروبچ  وبلاگ . همانطور که قبلا هم قولش را داده بودیم این ما ه با اومدن اعضای جدید وبلاگ رو ترکوندیم ........... سینما . اتومبیل.فوتبال . معرفی کتاب . موسیقی . روانشناسی و........ دیگه چی ؟

خلاصه آقا میخوایم تهش باشیم  (گرچه هنوز وسطاشیم !) . انصافا هم بچه روی مطالبشون کار کردند و سعی کردند یک وبلاگ گروهی خوب و جمع و جور و مفید را ارائه بدهند ولی خوب طبیعیه که در مراحل اولیه شاید کار اشکالاتی هم داشته باشه اما من به شما قول میدهم که از خواندن هر یک از بخش های وب اطلاعاتی به شما میرسه که ممکنه هر جایی ارائه نشه ..........به امید حق.........

 ضمنا مطمئنا از تاثیر نوشتن نظراتتون روی روحیه بچه ها و متعاقبا کارهای بعدیشون چیز زیادی نمیدونید ولی به یکبار امتحانش می ارزه ... خوب امتحان کنید!!!

- مطالب نوشته شده در هر قسمت صرفا با مسئولیت نویسنده همان بخش تنظیم شده و اعضای دیگر وبلاگ دخالتی در انتخاب موضوعات و نقطه نظرات ندارند.

فهرست مطالب مرداد ماه :

1-Mosafer  : شعر کوتاه ( چشمهای تو )، معرفی وب سایت ، مقاله ماه (مشاجراتی که معمولا خانمها شروع میکنند) .

2-Auto : فراری 612 .

3-زندگی : introduce .

4- 30Nama : بیوگرافی  (انجلیا جولی) .

5-موسیقی همچون کوچه ای بی انتها : فلامنکو ، کسی که مثل هیچکس نیست ، تازه های موسیقی ، دوست نمی دارم به خواب اندرشوم .

6- معرفی کتاب : سیب خوش اشتها ، محمود درویش ، آیه های زمین .

ما در این وبلاگ سعی میکنیم با حضور دانشجوی روانشناسی اکیپ( محمد مهدی ) اطلاعات مفیدی در این زمینه در اختیار شما دوستان قرار بدهیم.

و اما قابل توجه علاقه مندان سینما,در این بخش شما می توانید از اطلاعات سینمایی ایمان کمک بگیرید

و با تاریخچه سینما و فیلم وبخصوص با بیوگرافی  بازیگران و خواننده ها بهتر اشنا شوید.منتقد فعال اکیپ(ایمان) هر بار با ارائه تاریخچه زندگی  یکی از بازیگران و خواننده های بزرگ  شرق و غرب سعی در جلب رضایت شما دوستان دارد.این قسمت با عنوان 30nama ارائه میشه.

به سراغ کسانی بیایید که با مطالبشان به تارهای موسیقی جان می دهند و  دنیای موسیقی را در چشمان شما نمایان میکنند، پریسا و سحر با تازه های موسیقی  روحی هنری به وبلاگ می دهند. اهل دل برای  اطلاعات بیشتر از دنیای موسیقی به بخش موسیقی همچون کوچه ای بی انتها مراجعه کنند.

Ferrari 612                        

سلام به همه ی خوانندهای عزیز وبلاگ ما و مخصوصا بخش آتو

این ماه می خوام درباره آخرین مدل سوپر اسپرت کوپه (البته قبل از F430  )فراری با نام Ferrari 612 که اولین مدل این خودرو بر میگرد به سال 2004

.

نامی که برای این سوپر اسپرت برگزیدند اسگالتی Scaglitti  (که در واقع اسم شرکتی است متعلق به فراری که اتاق انواع فراری در آن ساخته       می شود) در مورد اتاق 612 میتوان گفت : جنس آن کاملا آلمینیوم و شایان ذکر است که عدد 6 در نام خودرو(612) به حجم موتور آن مربوط می شود که به معنای 6 لیتر (یا بطور دقیق تر بگیم 7/5 لیتر ) بوده و عدد 12 معرف تعداد سیلندرهای آن است.بخش عمده ای از کار طراحی فراری 612 توسط یک طراح ژاپنی به نام آقای کن اوکویاما  زمانی که او در استودیوی طراحی پنین فارینا (این استودیو استودیوی اختصاصی کمپانی فراریست) کار میکرد انجام گرفته است.(لازم به ذکر است که آقای اوکویاما همکنون  در کالج طراحی در مرکز Henry   در شهر پاسادنای ایالت کالیفرنیا مشغول کار است و تحت نظر آقای فرانک استفن سون که ریاست بخش فراری و مازراتی (خوب است بدانیدمزراتی همکنون در تملک کمپانی فراری قرار دارد) را عهده دار است فعالیت میکند.

در طراحی بیرونی فراری اسکاگلیتی  از مواردی که بطور سنتی به آن پرداخته شده ترکیب جلو پنجره بوده که اخیرا کمپانی پژو از همین طرح جلو پنجره در مدل جدید 407 خود استفاده کرده که این موضوع چندان خوشایند مسئولان کمپانی فراری نیست.

داخل کابین فراری اسگالیتی به رسم معمول تمامی فراری ها زیبایی خاصی به دلیل استفاده از چرم طبیعی دارد وتناسب رنگ موجود بین صندلی ها و جلو داشبورد و کف فوق العاده خوب است.علیرغم اینکه  612 یک GT است و مانند باقی GT ها نباید تجهیزات چندان زیادی داشته باشد.ولی همانند یک اتومبیل لوکس مدرن از تمامی تجهیزات و امکانات برخوردار است. بطور مثال فرمان آن در چهار جهت به صورت برقی قابل کنترل و تنظیم است.صندلی های جلو دارای کنترل برقی و مجهز به حافظه هستند،سیستم ایرکاندیشن(سیستم تهویه هوا) برای جلو وعقب بصورت کاملا مجزا پیشبین شده است.سیستم صوتی آن ساخت BOSE   بوده و در جلو داشبورد یک صفحه نشان دهنده از جنس کریستال مایع می بینید(که البته نخستین بار در فراری انزو دیده شد)در قسمتی از بخش میانی جلو داشبورد و در قسمت پائین دستگاه صوتی دو پرچم کوچک ملاحضه میکنید که نشانه ی قهرمانی فراری در سال 2003 در مسابقات فرمولا وان  بوده و این افتخار بسیار بزرگی برای یک کمپانی اتومبیل سازی است

612 نخستین اتومبیل فراری است که موتور آن قسمت جلو ورو به جلو قرار گرفته ، قرار گرفتن موتور در چنین محلی از شاسی خودرو کمک به بهبود وضیت اصطکاک و کشش و افزایش پایداری در حرکت به خط مستیم بوده چرا که توزیع وزن به نحو مناسبی انجام گرفته. پیشرانه مورد استفاده در فراری 612 در واقع مدل تکامل یافته ی همان پیشرانه ای است که در فراری مارانلو با حجم 5748 سی سی و زاویه 65 درجه بین دو بلوک سیلندر مورد استفاده قرار گرفته بود و هیچ شباهتی به موتور دوازده سیلندر انزو ندارد. تفاوت عمده این موتور با موتور مارانلو افزایش توان تولیدی آن از 515 اسب بخار به 540 اسب در دور 7250 در دقیقه بوده ( البته این افزایش25 اسبی از طریق اصلاح جریان مخوط سوخت به طرف سیلندر و خروج مواد سوخته شده از ن صورت پذیرفته است)

612 دارای یک گیریبکس شش سرعتهاست که نحوی استقرار آن به صورت عرضی بوده که تعویض دنده ها هم به صورت دستی وهم به سبک اتومبیل های فراری مخصوص فرمولا وان (یعنی تعویض دنده از طریق تکمه های که بر رمی فرمان قرار گرفته است) انجام میگیردو البته مجهز به یک سیستم سکانسی الکتروهیدرولیکی بوده ( این سیستم قابلیت تعویض اتوماتیک دنده را در شرایت خاص به راننده میدهد). جنین ویژگی بیشتر مورد تائید خریداران فراری های 4 نفره است.

وزن این خودرو 1840 کیلوگرم است که دقیقا 60 کیلوگرم سبکتر از مدل 456 است(البته بیشتر این کاهش وزن ناشی از سازه اتاق و بدنه آن است  چون تماما از آلمینیوم بوده وبه همین دلیل مقاومت اتاق و بدنه در مقابل پیچیدگی های رایج تا حدود 60% افزایش پیدا کرده است. در خصوص حداکثر سرعت آن بر اساس اعلام کمپانی میزان آن معادل 5/315 کیلومتر در ساعت است.

در حال حاضر نام و آرم فراری برترین نام در دنیای اتومبیل بوده و کسب قهرمانی در مسابقات فرمولا وان نیز اهمیت بیشتری به ان داده است.

مشخصات Ferrrari 612 Scaglitti :

موتور:                                                 12سیلندر به حجم 6 لیتر

توان:                                                   540 اسب بخار

حداکثر سرعت:                                     5/315 کیلومتر در ساعت

وزن:                                                  1840 کیلوگرم

طول/عرض/ارتفاع:                              4902/1957/1344 میلیمتر

قیمت:                                                 211000 یورو

بچه ها اینجا هم چندتا Wallpaper  باحال و توووپ از 612 دارم ،روی Elistuta  کلیک کن.

اگه اسم این سیستم ، پس اسم اونی که رو ماشینایه ماست چیییییه؟؟؟؟؟؟؟!!!!

اینجاروکلیییییک کن باحاله ها

از اینکه نظرات شما دوستان با عنایت و توجه فراوان شما  در بخش نظرات در وبلاگ به ثبت رسیده بسیار خوشحالم و از صمیم قلب از شما دوستان عزیز تشکر میکنم.

جا دارد که در این بخش از دوستان عزیز:

زهرا خانم (که همیشه با نظراتشون مارو مورد عنایت خود قرار میدهند) بیتا ، پریسا و سحر عزیز(از اینکه از این شماره به بعد در خدمتشون هستم خوشحالم) علی آقا (آقا وبلاگت حرف نداشت) طاهره جان(اگه ما عکس بیژن از وب برداشتیم فقط به این خاطر بود که بیژن جان واسه تیر مطلب ندادن و با ما همکاری نکردن والا هر وقت که بیژن جان دوباره همکاریشون شروع کنند ما مخلصشم هستیم)از Tijey عزیز هم سپاسگزارم.و البته کسی که خودش یک دوست قدیمی معرفی کرد و من از ایشون واقعا سپاسگزارم ولی خیلی دوست داشتم که خودشون معرفی می کردن.

نظرات دلگرم کنندتان باعث خشنودی ما میشود 

Barobax                      

سلام بچه ها

با تشکر از همه اونهایی که مطالب را خواندند و با نظرهای دلگرم کنندشون باعث شدند که بچه های وب مطالب رو توی ماه

تیر به روز تر و با کیفیت بهتری ارائه بدهند . (با یک نگاه خودتون متوجه این موضوع میشوید ) .اما قبل از هرچیز باید چند تا

نوید بهتون بدهم :

اول اینکه  شما میتونید با اظهار نظراتتون ومطرح  کردن سوال و گذاشتن ایمیلتون (در قسمت نظر بدهید هر بخش) بصورت

مسقیم و خصوصی  پاسخ سوالاتتون رو در مورد سینما و اتومبیل و شعر  و.... دریافت کنید .

دوم اینکه . کافیه نوشته هاتون رو در هر موردی فقط به ایمیل بچه های وب در هر قسمتی بفرستید و توی شماره بعدی منتظر درج

شدنش توی وبلاگ خودتون(elistuta.blogfa.com.www) باشید .

وآخرین موضوع مربوط میشه مطالب ماه آینده . در شماره های بعدی بخش انگلیسی زبان (دانیال) بخش اخبار موسیقی ایران و جهان (سحر و پریسا ) و بخش معرفی کتاب  (بیتا ) به مو ضوعات وب اضافه میشه ......... 

                                               فرامش نکنید حتما با ما در ارتباط باشید............

فهرست مطالب تیرماه:

1-Mosafer: شعر کوتاه(ضیافت) – زمانی که مردان رابطه جنسی را نمی خواهند

2-30 nama: گلهای پژمرده ( آخرین اثر جیم جارموش)

3-Auto:Ferrari 430

4-Forza Milan: معرفی و اهداف بخش جدید((Forza Milan

ما در این وبلاگ سعی میکنیم با حضور دانشجوی روانشناسی اکیپ( محمد مهدی ) اطلاعات مفیدی در این زمینه در اختیار شما دوستان قرار بدهیم.

مهدی با ارائه مطالب روانشناسی(و گاهی ادبی) تمام سعی خود را در این راستا مینماید. 

  mohammad_mahdy438@yahoo.com

این بخش با نام(مسافر) به دوستان عزیز ارائه میشه. 

هدف بعدی وبلاگ ارائه تاریخچه,آخرین اطلاعات واخبارو .....  صرفا در مورد کمپانی اتومبیل سازی  Ferrari هست  مدیریت این بخش

به عهده عشق اتومبیل اکیپ  (الیاس) هست ضمنا بچه های بخش Auto پاسخ گوی تمامی سوالات شما دوستان در این زمینه هستن

Satanic_elis@yahoo.com.

و اما قابل توجه علاقه مندان سینما,در این بخش شما می توانید از اطلاعات سینمایی ایمان کمک بگیرید

و با تاریخچه سینما و فیلم وبخصوص با بیوگرافی  بازیگران و خواننده ها بهتر اشنا شوید.منتقد فعال اکیپ(ایمان) هر بار با ارائه

تاریخچه زندگی  یکی از بازیگران و خواننده های بزرگ  شرق و غرب سعی در جلب رضایت شما دوستان دارد.این قسمت با عنوان

 30nama ارائه میشه.

سلام به بچه های باحال و گل آتو

همونطوری که قول داده بودم این بار میخوام اطلاعاتی در مورد فراری 430 در خدمت شما عزیزان قرار بدم.امیدوارم خوشتون بیاد.

      Ferrari 430

بعد از اينكه فراري 360 مودنا كه گفته ميشد اولين مدلي از فراري كه ميشه هر روز اون سوار شد وبه سر كار رفت( اكثر خودروهاي فراري به علت جذابيت بالاي خود معمولا در رفت و آمدهاي روزانه شهري مشكل دارند به گفته خريداران فراري هنگامي كه صاحبان اين خودرو با اين وسيله قصد تردد در شهر را دارند، يا با افرادي مواجه ميشوند كه قصد كورس گذاشتن با فراري را دارند يا افرادي كه انقدر با خودرو خود به فراري نزديك ميشوند تا بتوانند بهتر اين شاه كار را نظاره كنند البته مشكل اصلي اين كه خودروهاي اين شركت به دليل توانايي هاي بالاي موتوري خود براي استفادهاي روزانه و تردد در شهر دچارمشكل هستند.

در مورد مودنا در شماره ارديبهشت 85 توضيحاتي براي شما ارائه كردم)

كمپاني فراري بخاطر فشار بالاي رقيباش از لامبورگيني گالاردو تا ماشينهاي ژاپني 400 اسب بخار بود كه تصميم گرفت هر چه زودتر قدرت موتور 360 اسبي خود را افزايش دهد.

فراری 430 جوابي براي اين وضعيت بحراني بود. قدرت موتور از 400 اسب بخار در مدل 360  و   420  اسب بخار در مدل استرادل360 به 483 اسب بخار افزايش پيدا كرده و اگرچه هنوز كمتر از گالاردو  ولي عملکرد ماشین به خاطر وزن كمتر دست كمي از گالاردو ندارد.

 همانطوری که مشاهده میکنید ظاهر 430 از مدل 360 زیباتر شده و مخصوصا چراغ عقب آن خیلی مشخص زیباتر شده است

دو هواكش بزرگي كه در جلوي اين خودرو مشاهده ميكنيد ، خاطره مدل هاي گذشته فراري بياد مياره.

فراری 430 داراي موتوري 8 سيلندر در عقب خودرو ميباشد و در حال حاضر ارزانترين مدل فراري موجود در بازار ميباشد كه بخاطر دارا بودن ترمزهاي سراميكي(هرچی گرمتر بشوند بهتر عمل میکنند) و صندلي هاي سبك وزن فيبر كربني كه 20كيلوگرم سبك تر از صندلي هاي عادي هستند در حدود 200هزار دلار قيمت دارد.

در طراحی F430  اگرچه ضریب پسا عدد 33/0 است ( هنگامی که سرعت خودرو بالا میرود باعث میشه که از کف خودرو نسبت به سطح زمین فاصلهای ایجاد بشه که این فاصله به واژگونی خودرو کمک میکنه، به نظور جلوگیری از این رویداد بدنه،بالهی عقب،کف خودرو،...و در مجموع آیرودینامیک خودرو به گونهای طراحی میشود که در سرعتهای بالا بدنه اتومبیل برعکس یک هواپیما عمل کرده و هرچه سرعت بالاتر رود خودرو به سطح زمین نزدیکتر شود که شدت و میزان این عمل را با عددی به نام   ضریب پسا(Pasa) نشان میدهند که هرچه مقدار این ضریب بالاتر باشد احتمال واژگون شدن اتومبیل در سرعتهای بالا کمتر است) که خیلی جالب نیست ولی زیرسازی اتومبیل به نحوی که در سرعت سیصد کیلومتر قسمت عقب اتومبیل به میزان قابل توجهی نیروی پائن دهنده(Down Force) ایجاد میکنه که 80 کیلوگرمبهتر از مدل مودنا360 در همین سرعت است.

در شاسی این خودرو آلومینیم بیشتری مصرف شده که وزن شاسی را 10% افزایش داده(نسبت به مدل مدنا360) ولی در عوض استحکام شاسی 20% بتر شده.

از نظر برخی از صاحبان این مدل فراری،F430 در حال حاضر بهترین انتخاب در ماشین های فراری است چون مدل 612 به قول ما ایرانی ها خوب در نیومده(طرح آن به نظر بعضی هاجالب نیست) فراری 575 نیز عمر بدنه اش به پایان رسیده و Enzo یک ماشین مسابقه ای است و به درد خیابان نمیخورد.

F430   فقط دارای دو ایربگ و سه بلند گوست که این روزهاخیلی زیاد به نظر نمیاد ولی ایمنی و لذت راننده را تضمین میکند.(توجه داشته باشید که در مدل Enzo سیستم صوتی جزئی از آپشن خودروست زیرا در این اتومبیل سعی شده به هر گونه ای که ممکن است(حتی حذف سیستم صوتی) وزن خودرو پایین نگه داشته شود.)

در مجموع میتوان گفت که 430 یکی از بهترین سوپر اسپرتهای موجود در بازار است وشکی نیست که ظرف دو سال آینده قدرت موتور آن از مرز 500 اسب بخار نیز خواهد گذشت که دیگر فراری اتومبیل زیر    500 اسب بخاری نداشته باشد،اما قیمت 200 هزار دلاری آن هم نباید ا نظر دور داشت!

تعداد سیلندر و حجم موتور:               V8_3/4 لیتر

آرایش و تعداد سوپاپ در هر سیلندر:  4-DOHC

قدرت موتور:                                 483 ph

حداکثر دور موتور:                         8500 دور در دقیقه

شتاب 0 تا 100 کیلومتر:                 4 ثانیه

حداکثر سرعت:                             314 KM

طول/عرض/ارتفاع:                       4440/1892/1195

انتقال نیرو:                                  چرخ عقب

ظرفیت مخزن سوخت:                    95 لیتر

گردش فرمان:                              سه دور

قیمت:                                        200 هزار دلار

حالا اگه چندتا Wallpaper  خفن از F430  میخواین روی    Elistuta و    Barobax  

کلیک کنید.

ایییییییینجا هم واستون یک طراحی باحال دارم.

میدونم که همه بروبکس آرژانتینی در حسرت جام هستن ولی همه می دونن که آرژانتین بهترین و زیباترین بازیهای جام ارائه داد و حقش چیزی جز قهرمانی نبود.Argentina we love you

منم به مناسبت جام جهانی و جذابیت این جام یک Desktop  باحال از تماشاگرهای جام درست کردم.

امیدوارم دوست داشته باشید.

با تشکر ازهمه بچه هایی که عنایت فرمودند و از وبلاگ ما دیدن کردن و با تشکر فراوان  از اون دسته از دوستانی که نظرات زیبای خودشون برای ما فرستادن.

ابتدا با توجه به درخواست زهرا خانم من در این شماره سعی کردم که در مورد اون دسته از اطلاعات فنی تر خودرو که ممکن است نامش برای دوستان ناآشنا باشد توضیحاتی را در پرانتز اضافه کنم.

در اینجا از دیگر عزیزان (آقا متین ، سارا خانم،مهسا جان ، مریم عزیز و تشکر فراوان ازآقا الیاس گل) نیز بابت ارسال نظرات زیبای خودشون قدر دانی میکنم.

                                                                                                                    با تشکر از شما

                                                                                                                            الیاس

A man is as great as the dreams he dreams

As great as the love he bears

As great as the values he redeems

And the happiness he shares

A man is as great as the thoughts he thinks

As the wath he has attained

As the fountains at which his spirint drinks

And the in sight he has gaind

A man is as great as the truth he speaks

As great as the help he gives

As great as the desting he seeks

As great as the life he lives

Barobax           

ما در این وبلاگ سعی میکنیم با حضور دانشجوی روانشناسی اکیپ

( محمد مهدی ) مشکلات شما دوستان رو دراین زمینه برطرف کنیم

وسعی در روانشناسی به شما عزیزان داریم شما دوستان می تونید

سوالات مربوطه ی خودتون رو به

 E_mail  mohammad_mahdy438@yahoo.com

 ارسال فرمائید و انشا اله با کمکهایشان مناسب دست پیدا کنید.

این بخش با نام(مسافر) به دوستان عزیز ارائه میشه. 

هدف بعدی وبلاگ ارائه تاریخچه,آخرین اطلاعات واخبارو .....  صرفا در مورد کمپانی اتومبیل سازی  Ferrari هست  مدیریت این بخش به عهده عشق اتومبیل اکیپ  (الیاس) هست ضمنا بچه های بخش Auto پاسخ گوی تمامی سوالات شما دوستان در این زمینه هستن

Satanic_elis@yahoo.com.

                     و اما قابل توجه علاقه مندان سینما,در این بخش شما می توانید از

اطلاعات سینمایی ایشان کمک بگیرید و با تاریخچه

سینما و فیلم وبخصوص با بیوگرافی  بازیگران و

خواننده ها بهتر اشنا شوید.منتقدان فعال اکیپ

(ایمان و بیژن) هر بار با ارائه تاریخچه زندگی  یکی

از بازیگران و خواننده های بزرگ  شرق و غرب

سعی در جلب رضایت شما دوستان دارند.

این قسمت با عنوان 30nama ارائه میشه.

Mosafer            

                   بادبادک

          دوستت دارم

            اوج میگیرم

                 بالا میروم .

    سبکتر

             وسرانجام .......

                  به سرانجام نمی اندیشم

                                نه . به فردا نیز

                   آرزو میکنم .......     

                         کاش. کاش میتوانستم

                              وحتی ثانیه ای دیگر

      باد بهانه بود

          در بازی چشمانت .

                  که همیشه عادلانه است !

                          نخ نازک بادبادکم پاره شد

_ میدانم . میدانم به ادعاهای بادبادکی  با نخی که گره میخورد  چندان نمیتوان اعتماد کرد _

و امروز بی آنکه بدانی

            ازتو

               آنقدر به خورشید نزدیکم که

                                       قلبم میسوزد

پروازم را باور میکنی ؟

                    حرارت این لحظه ها را .......

                                          ثانیه ها هرگز تکرار نمیشوند .

                              چه بدانی چه ندانی........                                 

اسم این نوشته رو شاید نشه شعر گذاشت ! اما قبل از هر چیز برام خیلی مهم بود که از آخرین نوشته هام برای وبلاگ استفاده کنم . تقدیمش میکنم به همه بجه ای با حال وبلاگ ........

شما هم با فرستادن نوشته ها و شعرهاتون به ایمیل من میتونید شاهد چاپ شدنشون باشید .........