تبليغاتX
Barobax آمار بازديد : نفر
افراد آنلاين : نفر

Barobax

مسائل روانشناسی و اطلاعاتی در مورد اتومبیل سینما موسیقی فوتبال و....

 

 

 

 

از چپ به راست:

 

الیاس                 محسن(از بچه های اکیپ)                    مهدی                     ایمان

 

 

 

 

خدمت تمامی بازدیدکنندگان محترم www.Elistuta.blogfa.com سلام عرض میکنم و امیدوارم این وبلاگ بتونه واسه شما عزیزان مفید واقع بشه.

 

 

 

 

ما در این وبلاگ سعی میکنیم با حضور دانشجوی روانشناس اکیپ

 

( محمد مهدی نعیمی) مشکلات شما دوستان رو دراین زمینه برطرف کنیم

 

وسعی در ارائه اطلاعات جدید روانشناسی به شما عزیزان داریم

 

شما دوستان می تونید سوالات مربوطه ی خودتون رو به E_mail  

mohammad_mahdy438@yahoo.com  ارسال فرمائید و انشا اله با کمکهایشان به یک راه حل مناسب دست پیدا کنید.

این بخش با نام(مسافر) به دوستان عزیز ارائه میشه. 

 

 

 

 

 

 

هدف بعدی وبلاگ ارائه تاریخچه,آخرین اطلاعات واخبارو .....  صرفا در مورد کمپانی اتومبیل سازی  Ferrari هست  مدیریت این بخش به عهده عشق اتومبیل اکیپ  (الیاس) هست

ضمنا بچه های بخش Auto پاسخ گوی تمامی سوالات شما دوستان در این زمینه هستن

Satanic_elis@yahoo.com.

 

 

 

 

و اما قابل توجه علاقه مندان سینما,در این بخش شما می توانید از

 

اطلاعات سینمایی ایشان کمک بگیرید و با تاریخچه سینما و فیلم و

 

بخصوص با بیوگرافی  بازیگران و خواننده ها بهتر اشنا شوید.منتقد

 

فعال اکیپ(ایمان) هر بار با ارائه تاریخچه زندگی  یکی از بازیگران و

 

خواننده های بزرگ  شرق و غرب سعی در جلب رضایت شما دوستان

 

هست.

 

این قسمت با عنوان 30nama ارائه میشه.

+ نوشته شده در  شنبه سی ام اردیبهشت 1385ساعت 21:9  توسط الیاس   | 

 

 

 

 

                                                         

Mosafer          

 

 

 

 

 

 

خانمها تمرین یوگا نکنند !!!!

 

یوگا هرگز برای زنان بوجود نیامده است .آموزش یوگا به زنا ن بواقع امری احمقانه است. یوگا توسط مردان و برای مردان بوجود آمده است  .تمامی مراحل و ایده برای فیزیولوژی مرد است نه زن واین در حالی است که فیزیو لوژی آنها متفاوت است - کاملا متفاوت – و واکنش آنها متفاوت است .همان حالتها وژستها شاید برای مردان خوب باشد وشاید برای زنان خوب نباشد. این اتفاق بارها افتاده است زنها بسیارشکننده شدند . یوگا این فشار را بر غده های آنها و برسیستم هورمونی  وبر فعل وانفعالاتشان  وارد میسازد .یوگا برای مردان طراحی شده و گاهی میتواند باعث بیماری آنها شود . اگر زنان به مدت طولانی به آن بپردازند ممکن است بیماری ناپدید شود اما خصوصیات مردانه ظاهر خواهند شد : سینه هایشان کوچکتر میشود – تحمل بارداری برایشان سخت تر میشود – رحمشان کوچکتر شده (زایمان عقب افتاده و بدنیا آمدن نوزاد بسیار دردناک میشود ) – ظاهری مردانه میابند و........

درگذشته در شرق زنان هرگز یوگا تمرین نمیکردند .  واما در غرب همه ساختارهای قدیمی و تفاوت های اجتماعی از بین رفته است وهرآنچه برای مردان وجود دارد برای زنان هم هست .تکنولوژی جدیدی از یوگا برای زن بوجود آمده وتوسط آنان انجام میشود . دیگر hatha یوگای قدیمی جواب نمیدهد و این واقعا خطرناک است .

 

خانمها برقصند !!!!!

رقصیدن کاملا برای فیزیولوژی و فیزیک و

 

فعل و انفعالات زن مناسب است . رقصیدن

 

یعنی ابزاری برای او .اگر مرد برقصد زن

 

میشود . رقص یعنی یوگای زنان : اندامشان را

 

مناسب میسازد – انحرافات ستون فقرات را از

 

بین میبرد – آنها را شاداب میسازد – به روند تکاملی آنها کمک میکند و........

 

 

 

 

 

نگاهی دیگر به زندگی مجردها !!!

 

مطالعات جدید نشان میدهد در واقع افراد مجرد خوش بین  متواضع واز خود گذشته اند . آنان از اعتماد به نفس بالاتری برخودارند .زنان مجرد نسبت به مردان مجرد و همچنین افراد متاهل در شغل و حرفه بسیار کوشاترو موفقترند . متاسفانه پسش داوریهایی در مرد افراد مجرد وجود دارد که گویی مثل قیر مذاب روی آنها ریخته شده است .اما مطالعا ت امروز نشان داده است که این حرف ها حقیقت ندارد. اما همین حقیقت تحقیقات یک مرد نگران کننده را نیز  نشان میدهد : آنان همواره یک حس پوچی و بی معنایی را با خود حمل میکنند .البته شاید آن جدیت در کار هم به نوعی فرار از خویشتن خویش میباشد . اما بد نیست بدانیم بیش از نیمی از مجردها نگاه مثبتی به آینده دارند این در حالی است که این ارزش نزد افراد متاهل فقط 40 در صد است .

در یک همه پرسی مشخص شده است هر چند افراد مجرداحساس خوشبختی کامل در زندگی ندارند اما همه آنها رویهمرفته از خود رضایت دارند . در حالی که یک سوم افراد متاهل به هیچ عنوان از زندگی زناشویی خود احساس رضایت ندارند .

همچنین مشخص شده این افراد مجرد چندان هم بی تمایل نیستند که تشکیل یک زندگی زناشویی دهند . اما اکثریت آنان اذعان دارند نه به هر قیمتی !!!

اما آنچه برای افراد مجرد یک کمبود و نقص به حساب می اید سکس است که تقریبا تمامی آنان نسبت به این مسئله واکنش سریع نشان میدهند .

زنان مجردبه خصوص از اعتماد به نفس بالایی برخوردارند زود به مکان و زمان خود عادت میکنند و میتوانند با هر شرایطی به سرعت خود را هماهنگ کنند . جالب است بدانید چنانچه آنان احیانا  از یک رابطه عشقی دچار شکست شوند  با تعریف کردن آن برای نزدیکترین دوست دختر خود به عنوان یک ماجرای عشقی موضوع برایشان به سرعت فیصله میابد . یک سو آنان هم با رفتن به یک بوتیک و خرید یک دست لباس وکفش مورد علاقه همه چیز برایشان تمام شده تلقی میشود .

ضمنا  بررسی ها نشان میدهند رغبت بیشتری در کار نسبت به زنان متاهل دارند و مردان مجرد برعکس خیلی کمتر کار میکنند و رغبت چندانی نسبت به کار خود ندارند

زنان مجرد بسیار بهتر از مردان مجرد با تنهایی خود کنار می آیند .اما به محض اینکه ازدواج میکنند و صاحب فرذندی میشوند ناگهان به سمت نقش مادری کشیده شده و تمام آن پیشرفت های شغلی خود را به خاطر همان فرزند رها کرده وبه دست فراموشی میسپارند

                                                                                                                                        

                                                                                                                                                    

 

 

   برگرفته شده از مجله روانشناسی جامعه شماره22    

 

                                                                                                                                                                                                             

 

 

 

 

 

 

 

برگرفته شده از مجله روانشناسی جامعه . شماره 28    

+ نوشته شده در  شنبه سی ام اردیبهشت 1385ساعت 15:33  توسط الیاس   | 

 

 

 

              

30Nama         

 

 

 

 

 

     Marlon    Brando

 

  

 

               

 

 

                                 

 

 

 

 

 

اسم اومارلون براندو جونیوربوده متولد3آوریل1924مارلون متولد اوهامای نبراسکاست اونو بعد از اینکه از آکادمی نظامی اخراج کردن تا یک سال در در اماتیکورکشا پ نیویورک درس میخوند اولین فیلمش <<مادر را به یاد دارم>>{1944}بود دو سال بعد دو نمایشنامه دیگر را داشت <<کافه کامیونداران_کاندید_ پرچمی متولد میشود>>در سال 1950شخصیت یاغی اش را به 30نما آورد چند سال پشت سرهم هی نامزد جایزه اسکار بهترین بازیگر مرد شد<<اتوبوسی به نام هوس_زنده باد زاپاتا_یولیوس قیصر>>و آخرین مجسمه در فیلم <<بارانداز>>و نخل طلای جشنواره کن را برد در واقع این مارلون براندو اینقدر کار درست بودکه بازیگری مدرن با او شروع شد واین فقط مارلون براندو بود که برای یک حضور ده دقیقه ای در فیلم super man به عنوان پدر قهرمان 3000000 دلار درخواست کرد و همشو گرفت که عکسش را مشاهده می کنید و مارلون براندو فرزند یک خانواده متوسط بود که دوران نوجوانی سختی رو داشته آغاز فعالیتهای بازیگریش در تئاترهای آماتوری بود .و مارلون براندو که مارلون براندو شده به خاطر بازی در فیلم اتوبوسی به نام هوس

(1947)در نقش استنلی کووالسکی بود  وبعدا تهیه کننده به نام استنلی کرامر مارلون را برای بازی در فیلم مردان (1950)برگزید. و به خاطر ایفای نقش یک معلول یک ماه قبل از تولید فیلم او زمان خود را در یک مرکز باز آموزی مخصوص گذراند . سپس کارنامه سیزده ساله اش را با پانزده فیلم پر کرد

اهمیت مارلون براندو در سینمای پس از جنگ آمریکا و تاثیرش در سطح جهانی غیر قابل انکار است در واقع این مردی به نام الیا کازان بود که براندو را کشف کرد و باعث شد هم پرده سینما هم تئاتر را تسخیر کند . به عنوان فرزند نسل دهه 1950 مارلون براندو با شور و هیجان و جدیت شیوه جدیدی از بودن و بیان احساس را به نمایش درآورد. با چهره قوش وار و تاجی از موهای نرم در چشمهایش بسختی میتوان درخششی یافت و همین طور همواره از حقوق اقلیتها و به ویژه سرخپوستان دفاع کرده و جنایات سفیدها علیه آنان را محکوم کرده است و در سال 1973اسکار بهترین بازیگری برای فیلم پدر خوانده را برزمینه همین اعتراض رد کرد والبته در مورد مارلون براندو حرف برای گفتن زیاده ولی من در پایان فیلم های او را نام میبرم که شما تماشا کنید واز فیلم هایش بیشتراو را بشناسید واز دیدن فیلم هایش لذت بیشتری ببرید

 

 

 

 

 

فیلم نگاری

مردان(1950)  اتوبوسی به نام هوس(1951)  زنده باد زاپاتا(1952)  یولیوس قیصر(1953)  وحشی(1954)  در بارانداز(1954)  دزیره(1954)  مردان و عروسک ها(1955)  چاپخانه ماه اوت(1956)  سایونارا(1957)  شیرهای جوان(1958)  نسل فراری(1959)  سربازهای یک چشم(1961)  شورش در کشتی بنتی(1962)  آمریکای پلید(1963)  قصه وقت خواب(1964)  خرابکار:نام رمز موریتوری(1965)  شکار(1966)  آپولوزا(1966)  کنتسی از هنگ کنگ(1967)   انعکاس در چشم طلایی(1967)  کندی(1968)  شب روز بعد(1969)  بسوزان(1969)  نايت كومرس(1971)  پدر خوانده(1972)  آخرین تانگو در پاریس(1973)  آبخیزهای میسوری(1976)  سوپرمن(1978)  اکنون آخر زمان(1979)  فورمول(1980)  فصل خشک سفید(1989) فرش من(1990) کریستو کلمبوس:کشف دون ژوان دوماکو(1995) جزیره دکتر مورو(1996)  پول مفت(1997)                                                 

+ نوشته شده در  شنبه سی ام اردیبهشت 1385ساعت 15:17  توسط الیاس   | 

 

 

                                                        Auto

 

 

 

 

مدیر برنامه های بلاگفا (الیاس) به معرفی خود می پردازد:

الیاس نعیمی متولد 22بهمن ماه,سال 1364 ساکن شاهرود دانشجوي عمران صنعتي شاهرود

قد 188 وزن 70 بذار شماره پام هم بگم...

علاقه من ابتداء موسیقیه و بعد اتومبیل ولی چون علاقه مندان به اتومبیل در کشور ما بسیار زیاد هستن من سعی کردم که در این مورد مطالبه خودم جمع آوری کنم(البته به حالت کاملا متمرکز بر روی کمپانی Ferrari) چون علاقم به موزیک Metalخیلی زیاده هرزگاهی سعی میکنم برای علاقه مندان این سبک موزیک اطلاعاتی جمع آوری کنم دیگه چیزی ندارم بگم....

Elistuta لقبیه که بچه های اکیپ به من دادن علتش هم علاقه بیش از حد من به فوروارد بزرگ آرژانتین یعنی Batistuta بود.

درسته که رشته ای که می خونم هیچ ربطی به علاقم (اتومبیل و موسیقی) نداره ولی با مطالعه زیاد و حضور در نمایشگاه های داخلی سعی کردم که اطلاعات خودم در زمینه این صنعت افزایش بدم میدونم که دست به قلمم هم خوب نیست به هر حال باید به بزرگواری خودتون ببخشید.

من کوچکترین عضو اکیپ هستم اما امیدوارم بتونم مطالب مفیدی در بخش Auto  واسه شما دوستان تهیه کنم.

 

 

                      تاریخچه فراری

 

 

 

<<فراری>>اتومبیلی که حتی نامش ضربان قلب بسیاری از شیفتگان خودرو را بالا می برد.کمپانی کوچک فراری(در مقایسه با غولهایی چون دایملر کرایسلر,فورد,تویوتاو.....)فقط در ساخت ابرخودرو تخصص دارد و با گذشت حدود پنجاه سال از تولید نخستین دارد و با گذشت حدود پنجاه سال از تولید نخستین اتومبیل مستقلش بیش از 132 گونه متفاوت خودرو ساخته است که مجموع کل آنها از رقم 80000 دستگاه فراتر نمی رود.

رنگ سرخ بیشتر فراری ها که برگرفته از گونه های مسابقه ای این خودروساز است موجب گردیده تا بسیاری تصور کنند تنوع رنگ محصولات کمپانی فراری محدود است در حالیکه طی دو سال اخیر,مشتریان مختارند تا از بین 16 رنگ موجود یکی را انتخاب کنند.

با مطالعه این مقاله,نکاتی را درباره فراری خواهید آموخت و به جرات می توان گفت که قبلا هرگز آنها را نه شنیده و نه خوانده اید!

 

 

پیشینه:

<<انزو فراری>> به تاریخ هجدهم فوریه سال 1898 در شهر <<مودنا>> کشور ایتالیا متولد شد و در روز چهاردهم آگوست سال 1988 در حالیکه نود بهار را پشت سر گذاشته بود,چشم از جهان فروبست.

او در سن سی سالگی(1929) شرکت Ferrari scuderia را ىر محلي بنام Trento Trieste حوالي مودینا با هدف کمک و همکاری با نفرات شرکت مننده در رقابتهای اتومبیل رانی تاسیس کرد.این قبیل فعالیتها در زمینه مسابقات تا سال 1938 با خودروهای آلفارومئو ادامه یافت تا اینکه در این زمان به عنوان <<مدیرمسابقات تیم آلفا>> انتخاب گردید.پس ا دو سال<<انزو فراری>> از آلفارمئو جدا شد و مجموعه ای با نامه Auto avio costruzioni Ferrari  را همان محلی قبلی برای برای تولید ماشین افزار,بخصوص آسیابها و خردکردن های روغنی برپا نمود.

علیرغم تعهد  فراری در زمان جدایی از الفا برای عدم استفاده از نام خودش برای اتومبیل های تولید شده و شرکت در مسابقه به مدت چهار سال ,شرکت جدید کار مطالعه و مطالعه و طراحی یک خودروی مسابقه ای با پیشرانه ای 8سیلندر به گنجایش 1500 سی سی را آغاز کرد و در سال 1940 دو دستگاه از آنرا با کد رقابتهای Mile miglia شركت داد.آغاز جنگ جهانی دوم,پایان رقابتها را درپی داشت,در سال 1943 تاسیسات کارخانه از مودنا به شهر مارانل لو انتقال یافت و تاسال بعد که بمباران تخریب گردید,بکار ساخت آسیاب و خرد کردن ادامه داد.با خاتمه جنگ عنوان کارخانه بهFerrari محدود گردید و همزمان طراحی خودروی 125 sport با دوازده سيلندر به حجم 1500سي سي پایان یافت.

اتومبیل مذکور در روز یازدهم ماه می 1947 توسط <<فرانکو کورتزه>> در پیست <<پیاچنزا>>آزمایش شد و دو هفته بعد قهرمانی جایزه بزرگ رم را بدست آورید.

از این پس بهترین رانندگان,خودروهای فراری را راندند و با کسب5000 پیروزی کوچک و بزرگ در پیستها و جاده های تمام دنیا,افسانه ای از روغن,آهن,لاستیک و انسان خلق کردند.برخی از مهمترین این موفقیت ها عبارتند از:9عنوان راننده جهانی فرمولاوان,14 عنوان سازنده جهانی فرمولاوان,14عنوان سازنده جهانی ,8 عنوان قهرمانی فرمولاوان,9 برد در رقابتهای24ساعته لمان,8پیروزی در میگلیاو...

و بالاخره بیش از113قهرمانی در مسابقات جایزه بزرگ فرمولاوان تا پایان سال1997.

در سال 1969 با توجه به رشد روز افزون سفارشات خرید,<<انزو فراری>>پنجاه درصد از سهام کارخانه را به کمپانی فیات واگذار کرد که این روند  تا سال 1988 به نود درصد رسید,با این وجود فراری به سبب فعالیت متخصصانش همچنان خودمختاری واستقلال داخلی اش را حفظ کرده است.هم اکنون تاسیسات فراری در دو شهر  مودینا  و  مارانل لو  در مساحتی به اندازه 252000  متر مربع که94000 متر مربع آن سرپوشیده می باشد با1900 نفر مستخدم به فعالیت خود ادامه می دهد وسالانه حدود3500 دستگاه اتومبیل را در 9 گونه مختلف روانه بازار می کند.

اما در اینجا بد نیست اشاره ای نیز به فلسفه طراحی<<نشان فراری>> داشته باشیم.

 

این علامت در واقع ریشه ای قهرمانانه در تاریخ کشور ایتالیا دارد,یکی

 

از خلبانان ایتالیایی جنگ اول جهانی بنام <<فرانچسکو باراکا>> که

 

توانسته بود به دریافت مدال طلا نیز مفتخر گردد,بر روی بدنه

 

هواپیمایش,اسبی را نقاشی کرده بود که بر روی دوپا ایستاده و

 

دستهایش را بالا آورده بود.بعد از جنگ, والدین خلبان یادشده این نشان

 

را به<<انزو فراری>> سپردند و او نیز با قرار دادن آن در حاشیه زرد

 

رنگ(رنگ منتخب شهر مودنا) که بالایش پرچم ایتالیا نقش بسته

 

بود,نشان خودروهای فراری را به جهانیان معرفی کرد.

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FerrariChallenge Stradal 

 

 

 

      Modena 360

 

 

در اینجا به معرفی کوتاه از مدل 360-Modena می پردازیم

فراری این محصول خود را تحت عنوان <<چلنج استرادال>>در طول زمان برگزاری نمایشگاه اتومبیل ژنو دز ماه مارس2003 به همه معرفی کرد.

در حقیقت این اتومبیل به جمع خودروهای خیابانی هشت سیلندر فراری شامل دو مدل 360مودنا و 360اسپایدر می پیوندد.

فلسفه طراحی و ساخت چلنج استرادل با پیروی از سنت دیرینه فراری یعنی ساخت خودروهای خیابانی با استفاده از فن آوری و تجربه بدست آمده در ساخت مدلهای مسابقه ای شکل گرفته اجایی که دو مدل 360 challenge  and  360GT  بارها حریفان خود را هم در اروپا وهم در ایالات متحده براحتی پشت سر گذاشتند.

shdv

مشخصات فنی:

نوع اتومبیل: کوپه دو نفره

موتور: 8سیلندرv شکل  تمام آلمینیومی,DOHC,40 سوپاپه نصب شده به صورت طولی در وسط اتومبیل

حجم موتور: 3586سی سی

حداکثر قدرت موتور: 400اسب بخار د دور موتور 8500 دور در دقیقه.

نوع گیریبکس: سکوئنشان

وزن: 1270

طول/عرض/ارتفاع: 1184/1922/4477میلیمتر

ترمزهای جلو وعقب: دیسک های خنک شونده برمبو مجهز بهABS

شتاب صفر تا 96کیلومتر در ساعت ۴/۳ثانیه.

 

اگه چنتا Wallpaper  باحال از مودنا360 میخواین روFerrari کلیک کنید

 

 

Ferrari Enzo      

 

پس از مدتی که مک لارن F1 در میان خودروهای سفارشی و سوپر اسپرت یکه تازی می کرد کمپانی فراری با نام Enzo به این میدان داری پایان داد و فناوری خودرو فرمولا وان خود را با تلفیق در طراحی فوق العاده پینین فارینا به روی جاده معمولی انتقال داد.

این اتومبیل با ظاهر جذاب خود ارتباط خوبی میان یک اتومبیل مسابقه ای و یک اتومبیل خیابانی پیشرفته به وجود آورده است.

بدنه وشاستی انزو از جنس الیاف کربن بوده و شکل ایرودینامیکی بدنه بویژه دماقه آن که از اتومبیل های فرمول یک اقتباس شده است.نیدوی رو به پایینلازم را به منظور حفظ تعادل خودرو در سرعتهای بالا فراهم میکند.کمک فنرهای این اتومبیل به صورت الکترونیکی تنظیم میشود.کار طراحی نمونه اولیه انزو بوسله یک فرد ژاپنی بنام(کن اوکویاما) انجام شد واو همان کسی است که در سال 2000 فراری روسا را طراحی کرد.

در خصوص هیچگاه فراری در مورد مدل انزو جعبه دنده های مختلف از جمله گیریبکس دستی و کلاچ دار  را پیشنهاد نکرده و فقط همان گریبکس مدل اتومبیل های فرمول یک برای آن در نظر گرفته شده که سرعت تعویض دنده ها در آن سریعتر از سرعت تعویض دنده مایکل شوماخر در یک اتومبل دنده ای معمولی است.

همانطوری که همه ی دوستاران فراری میدونن,در هنگام حرکت کلاچ فراری به صورت اتومات عمل میکند چون در صورت کوچکترین تیک اف اتومبیل فراری.............

فراری انزو بطور رسمی در تاریخ 26سپتامبر و در جریان برگزاری نمایشگاه اتومبیل پاریس به نمایش عمومی در آمد و قرار بود در مجموع تنها 399 دستگاه از این سوپر اتومبیل منحصر بفرد و به قیمت تقریبی 720 هزار دلار در اختیار علاقه مندان به آن قرار گیرد که در تاریخ 12/1/1382سیصد و نود و نهمین مدل این خودرو به آقای (جای کای)هنرمند ایتالیایی با رنگ مشکی به فروش رسید.

رو Ferrari  كليك كنين تا چندتا فراری دیوانننننه داشته باشین.

 

 

 

 

 

 

 

مشخصات فنی:

 

موتور:V12 با چهار ميل سوپاپ و 48 سوپاپ به حجم 5998 سي سي به قدرت660اسب بخار

کارائی:شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت:65/3

         شتاب 0 تا 200 کیلومتر بر ساعت:5/9

        بالاترین سرعت 350 کیلومتر بر ساعت

میانگین مصرف بنزین:19لیتر در 100 کیلومتر

طول/عرض/ارتفاع:4702/2035/1147 میلیمتر

جعبه دنده:8دنده و 6سرعته با تعویض متوالی و انتقال به چرخهای عقب.

 

 

شرکتهای تیونینگ عموما به دو دسته تقسیم می شوند.یک دسته آنهای هستند که به طور تخصصی درزمینه ای خاص فعالیت می کنند و به ارائه نوآوری و محصولات جدید با کارائی بالا می پردازند.مثلا در زمینه

 سیستم تعلیق خودرو(     Apexwww.apexsuspension.com)

سيستم اگزوز(Fox          www.fox-autotechnik.de)

 و......

و دسته دیگر شرکت های هستند که به تیونینگ کامل محصولات یک یا چند کمپانی مبادرت میورزند و با استفاده از کارشناسان مجرب خود می توانند یک مدل را کاملا دگرگون کنند.از مشخصات ظاهری خودرو گرفته تا مشخصات فنی,از جمله سیستم تعلیق,انتقال نيرو,موتور و.....

اما شرکتهایی که فعالیتشان در مورد خودرو Ferrari است به شرح زیر می باشد

 

     Ferrari/BMW/Mini/Porsche    |www.hamann-motorsport.de             |         Hamann

    |                 Ferrari/Mercedes                    |   www.Idendesign.de                Iden      

همانطوری که مشاهده می کنید هیچ کدام از این شرکتها منحصرا برای Ferrari  فعالیت ندارند.

 

 

 

راستی بچه ها از نمایشگاه تیونینگ ماشین در تهران حتمی دیدن کنید (۱تا۱۰ خرداد) تو این دوره سیستم صوتی امتیاز محسوب نمیشه واسه همین بقول خودمون     بترکونننه.

 

واسه بچهای پاک متال باز هم یک آهنگ توپ ازChildren of bodom  دارم

                

 

Don't stop at the top                        

 

راستی بچه ها واقعا خوشحال می شم که نظرات(انتقادات و پیشنهادات) رو راجع به وبلاگمون بدونم.

منتظره نظراتتون هستم عزیزان.

 

 

+ نوشته شده در  سه شنبه بیست و ششم اردیبهشت 1385ساعت 15:31  توسط الیاس   |